قوات الاتحاد الأوروبي تُحرر ناقلة نفط مخطوفة على بُعد 700 ميل من سواحل الصومال
حررت القوات البحرية الأوروبية ناقلة النفط “هيلاس أفروديت” التي ترفع العلم المالطي بعد ظهر يوم الجمعة، بعد اختطافٍ مثيرٍ استمر 30 ساعة على بُعد حوالي 700 ميل بحري من ساحل مقديشو، مُمثلةً بذلك أحدث عملية إنقاذ ناجحة في منطقةٍ تشهد تجددًا حادًا للقرصنة الصومالية.
خرج جميع أفراد الطاقم، البالغ عددهم 24 فردًا، سالمين من قلعة السفينة، حيث لجأوا إليها خلال المحنة التي بدأت صباح 6 نوفمبر/تشرين الثاني عندما اقتحمها قراصنة مسلحون بأسلحة صغيرة وقذائف صاروخية.
تضمنت عملية الإنقاذ تنسيقًا للأصول الدولية تحت قيادة عملية أتالانتا. نشرت السفينة الإسبانية الرائدة “إس بي إس فيكتوريا” مروحيتها، وطائرة مسيرة، وطائرة دورية واستطلاع بحرية، وفريق عمليات خاصة لتنفيذ عملية الإنقاذ.
ووفقًا للبيان الرسمي لقوة الاتحاد الأوروبي البحرية (EUNAVFOR)، “بعد استعراض مبكر للقوة من قِبل مجموعة عمل القراصنة، تخلت الناقلة التجارية عن السيطرة”.
وحظيت جهود الإنقاذ بدعم من شركاء دوليين متعددين، بما في ذلك سلطات بونتلاند، وطائرة P3C اليابانية التابعة للقوات البحرية المشتركة، وطائرة دورية الاستطلاع البحرية التابعة لسيشل، وقيادة العمليات المشتركة الإسبانية. وأفادت عملية أتالانتا بأنها حافظت على تواصل مستمر مع دولة علم السفينة، والشركة المالكة لها، وأفراد الطاقم طوال الأزمة.
وأكدت عمليات التجارة البحرية البريطانية نجاح العملية: “قوات التحالف موجودة الآن على متن السفينة، وقد غادر الطاقم القلعة، وأُبلغ أنهم بخير وبصحة جيدة”.
لا يزال القراصنة طلقاء
على الرغم من نجاح عملية الإنقاذ، لا تزال هناك تهديدات كبيرة في المنطقة. حذّرت قوة الاتحاد الأوروبي البحرية (EUNAVFOR) من أن “السفينة الأم والقراصنة لا يزالون في المنطقة”، مشيرةً إلى أن “عملية مشتركة منسقة جارية لاعتراض المركب الشراعي المستخدم في هذا الهجوم”.
وتؤكد السلطات البحرية أن “تقييم التهديدات في المنطقة المحيطة بالحادث لا يزال بالغ الأهمية”، حاثةً السفن على توخي أقصى درجات الحذر عند عبور المنطقة.
ويجري جمع الأدلة لدعم الملاحقة القانونية للقراصنة المزعومين في حال القبض عليهم، حيث تواصل أتالانتا وشركاؤها في الأمن البحري بحثًا مكثفًا عن مجموعة عمل القراصنة.
نمط الهجمات المتصاعدة
يُمثل اختطاف سفينة هيلاس أفروديت ذروة موجة هجمات استمرت ثمانية أيام شنتها نفس المجموعة القراصنة، والتي حاولت سابقًا مهاجمة سفينة ستولت أفروديت في 3 نوفمبر/تشرين الثاني وسفينة الصيد إنترتونا تريس في 2 نوفمبر/تشرين الثاني، وفقًا لمارتن كيلي، رئيس قسم الاستشارات في مجموعة EOS للمخاطر.
في 3 نوفمبر/تشرين الثاني، صدت ناقلة المواد الكيميائية “إم في ستولت ساجالاند” بنجاح هجومًا مماثلًا على بُعد حوالي 330 ميلًا بحريًا شرق مقديشو، عندما أطلق أفراد أمن مسلحون طلقات تحذيرية على أربعة أشخاص غير مصرح لهم بالصعود على متنها. وكانت سفينة أم متمركزة على بُعد حوالي 5 أميال بحرية خلال تلك الحادثة.
وقيّمت قوة الاتحاد الأوروبي البحرية في أتلانتا (EUNAVFOR ATALANTA) أنه “من المرجح جدًا أن يكون مركب شراعي إيراني مختطف، أُبلغ عنه في 28/10/2025، قد استُخدم كسفينة أم” لشن هجمات متعددة. ولم يكن المركب الشراعي، الذي يُعتقد أنه يُدعى “إسامومحمدي”، يُرسل إشارات نظام تحديد الهوية التلقائي (AIS).
وقالت شركة الأمن البحري “ديابلوس” لرويترز إن زورقًا سريعًا اقترب من ناقلة غاز طبيعي مسال يوم الجمعة بالقرب من موقع استهداف “هيلاس أفروديت”. وأفادت سفينة “الثمامة” التي ترفع علم جزر مارشال باقتراب زورق صغير على متنه ثلاثة أشخاص، وفقًا لصحيفة “فانغارد” ومصادر أمنية بحرية.
أفادت مصادر أن الناقلة، التي كانت متجهة من راس لفان في قطر إلى سوينويتشي في بولندا عبر رأس الرجاء الصالح، تجاوزت سرعة الزورق السريع. ورفضت شركة إدارة سفن الغاز الطبيعي المسال (NYK LNG Shipmanagement) المشغلة التعليق.
عودة القرصنة على نطاق أوسع
تعكس هذه الحوادث نمطًا مقلقًا بدأ في نوفمبر 2023 بسلسلة من عمليات اختطاف المراكب الشراعية، تزامنًا مع هجمات الحوثيين في منطقة البحر الأحمر. يستخدم القراصنة عادةً المراكب الشراعية المختطفة كـ”سفن أم” لشن هجمات على بُعد مئات الأميال من سواحل المحيط الهندي.
وثّقت عملية أتلانتا عشرات الحوادث في حوض الصومال وخليج عدن عام 2024، بما في ذلك أربع عمليات صعود على متن سفن تجارية، وعمليتا اختطاف بارزتان: سفينة “إم في روين”، التي احتُجزت لمدة ثلاثة أشهر قبل أن تنقذها البحرية الهندية، وسفينة “إم في عبد الله”، التي أُفرج عنها بعد شهر، حسبما ورد، عقب دفع فدية كبيرة. شهد يناير 2025 اختطاف سفينة صيد صينية قبالة ساحل بونتلاند الشمالي الشرقي في الصومال.
وكانت آخر عملية إنقاذ ناجحة قبل هذا الأسبوع قد جرت في مايو 2024، عندما حررت عملية أتالانتا السفينة إم في باسيليسك التي ترفع العلم الليبيري وعلى متنها 17 فردًا من أفراد الطاقم، على بُعد حوالي 380 ميلًا بحريًا شرق مقديشو، على الرغم من عدم القبض على أي قراصنة في تلك العملية.
توصي عملية أتالانتا بشدة بتسجيل السفن التجارية وغيرها من السفن المعرضة للخطر في برنامج التسجيل الطوعي التابع لمركز الأمن البحري في المحيط الهندي.
وكالات
